조선업 슈퍼사이클이라는 이야기가 나오고 있습니다. 보통 이런 뉴스가 나올 땐 투자를 지양하는 게 일반적이지만 장기국면에서 볼 때 바닥을 다지고 있는 밑 구간에서 나오는 이슈이기 때문에 눈여겨 볼 필요가 있어 보입니다. 관련주들을 정리하겠습니다.
조선업 관련회사들 모음
1. 케이프
2. 성광벤드
3. 조광ILI
4. STX중공업
5. 현대미포조선
6. 한국조선해양
7. 삼성중공업
8. 대우조선해양
매수매도 추천글이 아닙니다.
1. 조선업 대장주 케이프
케이프 주가 차트
케이프는 1983년 12월에 엔진 부품 대리점 사업을 목적으로 설립되었으며 주요 사업은 신규선박에 장착되는 엔진의 실린더라이너 생산 및 교체용 실린더라이너를 생산하고 있습니다. 실린더라이너의 경우 설비의 자체 개발, 절삭가공 툴의 신규개발 등을 통하여 가공면의 품질개선, 긴급수요에 대응한 납기 단축 등을 시도하고 있습니다.
케이프의 주요 수익원 중 하나는 IB/PF 업무에 기반한 수수료 수익, 법인 대상의 중개 수익, 주식 및 채권 트레이딩 수익이 있습니다.
케이프가 조선업 대장주인 이유는 대형 선박엔진의 핵심 부품 중 하나인 실린더라이너를 생산하고 있기 때문입니다. 주요 매출처는 HSD엔진, 현대중공업, WARTSILA 등이 있습니다. 수혜를 받게 되면 시가총액이 작기 때문에 큰 폭의 오름세를 보일 확률이 높습니다.
2. 조선업 대장주 성광벤드
성광벤드 주가 차트
성광벤드는 금속관이음쇠의 제조 및 판매 등을 주요영업으로 영위할 목적으로 1980년 2월 23일에 설립되었고, 2001년 1월 9일 코스닥시장에 상장했습니다.
당사가 영위하는 목적사업으로는 관이음쇠의 제조 및 판매업, 수출품 제조업, 부동산 임대업, 기계제조 및 판매업 등이 있고 철강관이음쇠 산업은 과거 탄소강 중심의 배관용 자재였으나 지속적인 소재산업의 발달에 힘입어 수입에 의존하던 품목을 국내기술로 생산, 공급하게 됐습니다.
성광벤드가 조선업 대장주인 이유는 조선업, 석유화학 플랜트 사업에 필요한 금속관이음쇠를 생산 판매하고 있기 때문입니다. 시가총액이 작기 때문에 주가가 상방으로 움직일 경우 상승폭이 클 것으로 예측됩니다.
3. 조선업 관련주 조광ILI
조광ILI 주가 차트
조광ILI는 원자력발전설비, 조선선박용설비, 건축설비, 석유화학플랜트설비, 반도체용설비 등의 산업전반의 설비배관에 사용되는 밸브를 제조하고 판매하는 회사입니다. 산업용 특수밸브 제조업의 단일사업부문만을 영위하고 있습니다.
밸브산업에서 동사는 고온/고압 및 초저온 SAFETY RELIEF VALVE의 생산시스템을 구축하여 향후 수입대체효과에 의한 매출액 및 점유율은 점진적으로 상당한 우위를 점할것으로 예상됩니다.
조광ILI가 조선업 관련주인 이유는 조선기자재에 활용되는 특수밸브를 생산 판매하고 있기 때문입니다.
4. 조선업 관련주 STX중공업
STX중공업 주가 차트
STX중공업은 2001년 6월 STX에서 소재사업부문이 분사하여 엔파코로 설립되었으며, 2009년 5월 15일에 유가증권시장에 상장했습니다. 당사는 선박용 디젤엔진, 발전설비, 조선 기자재 등 사업을 영위하고 있습니다.
기자재 사업으로 당사는 선박용 디젤엔진 내 크랭크샤프트, 실린더 라이너, 터보 차저 등의 핵심 부품을 공급하고 있으며, 선박용 선실 등 주요 선박용 기자재까지 제작하고 있습니다.
STX중공업이 조선업 관련주인 이유는 터보차저, 선박 발전기용 디젤 엔진의 핵심부품, 선박용 기자재 제조업을 영위하고 있기 때문입니다.
5. 조선업 관련주 현대미포조선
현대미포조선 주가 차트
현대미포조선은 중형선박 건조부문에서 세계수준의 업체로 성장했으며, 지주회사인 한국조선해양(주)의 R&D 인프라를 통해 시장변화에 지속 대응하고 있습니다.
석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너운반선 등을 중심으로 시장 지배력을 확대하였으며, LPG/에틸렌 운반선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출한 이력이 있습니다. 환경 규제 강화에 대비해 친환경/에너지 고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출을 판매전략으로 하고 있습니다.
현대미포조선이 조선업 관련주인 까닭은 중형선박전문 조선업체로서 관련사업을 영위하고 있기 때문입니다. 최근 고부가 특수 선박시장에 진출함과 동시에 선종 다변화를 꾀하며 국제적으로 경쟁력을 높이려는 노력을 보이고 있습니다.
6. 조선업 수혜주 한국조선해양
한국조선해양 주가 차트
한국조선해양은 지주회사로 다른 회사를 지배함과 동시에 미래기술사업 등을 영위하고 있으며, 주요 종속회사로는 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등이 있습니다.
현대미포조선, 현대삼호중공업, Hyundai-Vinashin Shipyard 등 종속기업을 포함하여 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있고 매출은 조선 85.45%, 엔진기계 4.66%, 해양플랜트 4.30% 등으로 이루어져 있습니다.
한국조선해양이 조선업 수혜주인 이유는 현대중공업, 현대미포조선 등을 종속회사로 보유하고 있어 지분관계 상의 이익을 얻을 수 있을 것으로 기대되기 때문입니다. 직접적인 수혜보다는 간접적인 수혜를 얻게 될 가능성이 높습니다.
7. 조선업 수혜주 삼성중공업
삼성중공업 주가 차트
삼성중공업의 사업부문은 선박, 해양플랫폼 등의 판매업을 영위하는 조선해양 부문과 건축 및 토목공사를 영위하는 E&I 사업부문으로 구분됩니다. 코로나19의 영향으로 전 선종에 걸쳐 발주가 약세를 보이고 있으며 수주잔량은 전년대비 감소하는 흐름을 보이고 있습니다.
매출은 조선해양(LNH선, 초대형컨테이너선, FLNG 등) 부문이 102.89%의 절대비중을 차지하며 토목, 건축 부문이 0.29%를 차지하고 있습니다.
삼성중공업이 조선업 수혜주인 이유는 초대형 컨테이너선, LNG선, 원유운반선 등의 고부가가치 선박에 집중하고 있는 조선업체이기 때문입니다. 조선업 사이클이 도래할 경우 수주량 증가로 호황을 누릴 가능성이 농후합니다.
8. 조선업 수혜주 대우조선해양
대우조선해양 주가 차트
대우조선해양은 종합 조선/해양 전문회사로서 사업부문은 선박, 해양사업, 건설사업, 기타사업(에너지, 식품사업, 풍력사업, 서비스사업, 해상화물운송사업 등)으로 구성되어 있습니다.
선박, 해양산업은 막대한 시설자금의 투입이 수반되는 기간산업으로 자본집약적이며 선박 및 해양 제품의 건조는 노동집약적 특성을 지니고 있으며 도크별 생산 전문화, 자회사별 생산 전문화, 사외 권역별 생산운영전략 및 안벽 운영방안 수립 등 최적 생산체계를 구축하고 있습니다.
대우조선해양이 조선업 수혜주인 이유는 해양플랜트 및 LNG선 부문에서 굳은 입지를 보여주는 조선업체이기 때문입니다. 조선업 호황과 관련하여 직접적인 수혜가 예상됩니다.