저웁에서 자율주행 자동차 투자에 대한 의지를 밝히자 이와 관련된 주식들이 시장에서 급등하는 모습을 보였습니다. 정부 초기에 발표하는 사안이기 때문에 방향성이 쉽게 변하지 않을 것으로 예상됩니다. 국내 주식 시장에 상장된 기업 중 직간접적으로 정부 정책에 긍정적인 영향을 받을 곳들을 정리해 보겠습니다.
자율주행 자동차 관련기업들
- 한컴MDS
- 켐트로닉스
- NAVER
- 삼성전기
- 캠시스
- 한국테크놀로지
- SK텔레콤
- 퓨런티어
매수매도 추천 글이 아닙니다.
자율주행차 대장주 한컴MDS
동사는 1998년 설립되었으며, 2006년 9월 26일 코스닥 시장에 주식을 상장함.
동사는 고객이 임베디드 시스템을 개발하는데 필요한 임베디드 개발 솔루션과 임베디드 소프트웨어 솔루션과 임베디드 하드웨어 솔루션을 주요 사업으로 하고 있음.
AI, IoT, 빅데이터, 통신모듈, 로봇 등 미래 성장산업으로 대표되는 솔루션을 제공하고 있으며, 이러한 솔루션의 집약체인 로봇, 공유주차 서비스를 제공하며 관련 투자를 지속하고 있음.
한컴MDS가 자율주행 자동차 대장주인 이유는 ADAS, V2X 등의 자동차 소프으웨어 개발 솔루션을 제공하고 있기 때문입니다.
자율주행차 관련주 켐트로닉스
동사는 1997년 4월 1일에 협진화학으로 설립되었으며 2000년 11월 켐트로닉스로 상호를 변경하였고, 2007년 1월 17일에 코스닥시장에 상장됨.
동사의 연결대상 종속회사는 총 11개이며 넥스비, WITS VINA Co., Ltd, 비욘드아이가 2020년 신규 연결됨.
동사는 무선충전과 자율주행사업의 전자부품을 공급하는 전자부품사업과 전자용, 공업용 케미칼을 생산 및 식각을 하는 화학사업 사업부문으로 나뉨.
켐트로닉스가 자율주행 자동차 관련주인 이유는 V2X 통신 기술 개발을 신규사업으로 진행하고 있기 때문입니다.
자율주행차 테마주 NAVER
동사는 국내 1위 포털 서비스를 기반으로 광고, 쇼핑, 디지털 간편결제 사업을 영위하고 있으며, 공공/금융 분야를 중심으로 클라우드를 비롯한 다양한 IT 인프라 및 기업향 솔루션 제공을 확대해가고 있음.
네이버파이낸셜, 네이버클라우드, 네이버웹툰 등을 연결대상 종속회사로 보유했으며 2021년 크림, 왓패드, NAER Z 등이 신규 연결 회사로 편입됐음. 반면 라인과 라인플러스, 라인페이 등은 지배력 상실로 연결대상에서 제외됐음.
NAVER가 자율주행 자동차 테마주인 이유는 자회사 네이버랩스에서 자율주행차 기반의 차량공유 사업을 시작했기 때문입니다. iT업계에서는 국내 최초로 국토교통부로부터 자율주행차 임시 운행을 허가 받았습니다.
자율주행차 수혜주 삼성전기
동사 사업은 수동소자(MLCC, 칩인덕터, 칩처항)를 생산하는 컴포넌트 사업부문, 카메라모듈과 통신모듈을 생산하는 광학통신솔루션 사업부문, 반도체패키지기판을 생산하는 패키지솔루션 사업부문으로 구분됨.
수원에 본사를 뒀으며 국내 생산기지 3개, 해외 생산기지 7개를 보유함. 자회사 15개, 손자회사 1개를 뒀음. 컴포넌트 부문 매출이 49.32%로 비중이 가장 큼.
삼성전기가 자율주행 수혜주인 이유는 자율주행차량에 필요한 MLCC를 생산하고 있기 때문입니다.
자율주행 대장주 캠시스
동사는 휴대폰용 카메라모듈, 생체정보인식 및 정보보안기술 응용제품, 전기자동차 및 관련 핵심부품에 대한 사업을 영위하고 있음.
동사는 휴대폰 카메라모듈을 주력아이템으로 개발, 생산하여 주 고객사인 삼성전자 무선사업부에 공급하고 있음.
저화소급 공급이 증가 됨에 따라 당사는 경쟁력 없는 저화소급에서 고화소인 8M급 이상 13M급, 16M급, 24M급, 32M이상 급 모듈 생산으로 전환하고 있음.
캠시스가 자율주행 대장주인 이유는 자율주행 관련 국책 과제에 참여했던 이력이 있기 때문입니다.
자율주행 관련주 한국테크놀로지
1997년 7월 22일에 전기 및 전자부품, 통신기기 및 방송장비 제조 및 도소매업 등을 영위할 목적으로 설립되었고, 2001년 8월 23일에 코스닥시장에 상장됨.
중국 전자제품 제조 및 판매기업 샤오미의 국내 공식 총판으로 Redmi 시리즈, Mi 시리즈 등 다양한 종류의 스마트폰을 유통하고 있음.
동사의 자동차 전장 사업은 자동차용 IVI 시스템 및 디지털 클러스터 등을 주력으로 함.
한국테크놀로지가 자율주행 관련주인 이유는 대중교통 시스템 연구를 지속하고 있고 18년 6월 자율주행 연구개발 사업자로 선정된 이력이 있기 때문입니다.
자율주행 수혜주 SK텔레콤
동사의 사업은 이동전화, 무선데이터, 정보통신사업 등의 무선통신사업, 전화, 초고속인터넷, 데이터 및 통신망 임대서비스 등을 포함한 유선통신사업, 플랫폼 서비스, 인터넷포털 서비스 등의 기타사업으로 구분됨.
시장점유율은 무선통신사업(MVNO제외) 약 47%, 초고속인터넷부문은 약 29%, IPTV부문은 약 30% 수준임. 연결대상종속회사는 SK텔링크, 11번가 등을 포함한 48개임. 금년중 지주회사와 존속회사로 분할할 예정.
SK텔레콤이 자율주행 수혜주인 이유는 자율주행 차량의 탐지거리를 확대하는 기술을 공동으로 개발하고 인텔과 자율주행 기술&서비스를 공동으로 R&D하고 있기 때문입니다.
자율주행 테마주 퓨런티어
동사는 카메라 모듈 관련 자동화장비 전문 기업으로서 자동차 전장용 카메라 조립 및 검사장비를 개발 판매하는 장비 사업부와 자동화 공정 장비용 핵심 부품을 개발 판매하는 부품사업부로 구성되어 있음.
삼성전기의 A향과 세코닉스의 E향 전장카메라 제조라인에 Active Align 장비 납품을 시작으로 Dual Align 등 다양한 조립/검사 공정장비를 납품하고 있음. 부품 개발 및 판매 전문기업인 ㈜아이알브이테크와 2018년 합병함.
퓨런티어가 자율주행 테마주인 이유는 자동차 전장용 카메라 공정장비인 자율주행 센싱카메라 조립장비와 검사장비를 생산 판매하고 있기 때문입니다.
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